KOEHLER 航空燃料冰点测试仪

简要描述：微处理器 PID 电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。

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更新时间：2024-05-08
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试验方法（航空燃料冰点测试法）
航空燃料的冰点为在规定条件下，试样出现结晶后，再使其升温，原来形成的烃类结晶消失的zui低温度。在由航行器速度、飞行高度以及飞行时间来决定飞行期间，航行器油槽里的燃料油的温度通常都会下降。燃料油的冰点必须低于zui低操作油槽的温度。本试验方法测定低于航空燃料里形成烃类结晶时的温度。在一个Dewar-型试样管里连续搅拌试样使其冷却直至晶体出现。

• 经改良的设计，性能增强且具有保险功能
• 操作范围至–100°F （–73°C）
• 微处理器 PID 数字温控器
• 双数字显示器指示设定与实际浴器温度
• 可选择温度刻度 –℉或℃
• 符合ASTM D2386 以及相关规格

设计的恒温浴适用于测定在温度低到–100°F （–73°C）时燃料油试样的冰点。调节K29700 冰点测试仪与附属的搅拌器。微处理器 PID 电路会在ASTM所规定的公差范围内进行精确而可靠的温度控制。简便的推式按钮控制器与双数字显示器使得易于恒温浴温度的设定与控制。恒温浴里的介质装于一个洁净的真空瓶里，glare-free fluorescent backlighting 在测试冰点试样时提供了*的可见性。空冷密封的压缩机连同无CFC 制冷剂一起使用使得操作效率很高。机动搅拌器的使用确保了温度控制的*性。小巧的结构为环氧－聚酯漆过的钢制，带有一个抗化学品的顶部表面。工作（顶部）表面包括有用于K29700冰点测试仪与搅拌器的端口与装备板。恒温浴搁置在可调水准测量机脚上。

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